Mercedes-AMG A-Класу.

Екстер'єр пропонує додаткові та визначальні елементи Mercedes-AMG A 35 4MATIC:

- типова для AMG захисна решітка радіатора і напис AMG
- передній бампер зі спеціальними повітряними каналами в зовнішніх повітрозбірниках
- передній сплітер та декоративне оформлення ламелей у зовнішніх повітрозабірних решітках "сріблястий хром"

Виразний задній бампер AMG з типовим дифузором з чотирма вертикальними ребрами-розсікачами повітря та двома круглими хромованими насадками випускних труб діаметром 90 міліметрів гарантують високий ступінь розпізнавання.

Поліровані матові чорні легкосплавні багатоспицеві колісні диски AMG розміру 48,3 см (19") 8 J x 19 ЕТ 40 з шинами 235/35 R19.

Відразу кидаються в очі подвійні труби діаметром по 82 міліметри кожна (Mercedes-AMG A 45 4MATIC+) або по 90 міліметри (Mercedes-AMG A 45 S 4MATAC+), які по-спортивному розташовані на широкій задній частині. Так само, як і дифузор характерного дизайну з чотирма вертикальними пілонами. А завершує картину антикрило AMG на даху, зверху пофарбованого в колір кузова спойлера.

Опціональні ковані колісні диски розміром 19 дюймів і червоні лаковані гальмівні супорти також підкреслюють підвищену потужність нового чотирициліндрового 2-літрового турбодвигуна Mercedes-AMG A 45 S 4MATUC+. Адже всі його 421 к.с.<p>Дані про номінальну потужність і номінальний крутний момент згідно з Постановою (ЄС) № 715/2007 у чинній редакції.</p> та 500 Нм<p>Дані про номінальну потужність і номінальний крутний момент згідно з Постановою (ЄС) № 715/2007 у чинній редакції.</p> повинні оптимальним чином використовуватись на дорозі.

Завдяки характерному передньому бамперу й фірмовій решітці радіатора AMG, а також капоту з вираженими ребрами жорсткості, Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ та Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ чітко відрізняються від Mercedes-AMG A 35 4MATIC.

Ще одна яскрава деталь: збільшена колія коліс і широкі передні крила. Напис «TURBO 4MATIC+» одразу кидається в очі, ніби промовляючи: ось вона – модель Mercedes-AMG A 45.

Комбінація приладів AMG пропонує хвилюючий дизайн та надає корисну інформацію для спортивного водіння. Це забезпечує меню AMG з додатковою спортивною інформацією, як-то:
- індикація включеної передачі (зокрема жовтий символ «M» у ручному режимі)
- меню прогріву (зокрема температура двигуна та масла коробки передач)
- меню налаштування (зокрема налаштування AMG DYNAMIC SELECT)
- індикатор перевантажень
- гоночний таймер
- дані двигуна

Оригінальна центральна консоль AMG, підкреслено спортивна і високо піднята - з інтегрованими перемикачами для керування ручним режимом коробки передач, 3-рівневою ESP® і ходовою частиною AMG RIDE CONTROL (опціонально).

Насолоджуйтеся красою та інтелектом цифрової мультимедійної системи. Ви вирішуєте, яка інформація буде відображатися. Введення даних керування є таким же гнучким, як на сенсорному мультимедійному дисплеї.

Створіть емоційний зв'язок із автомобілем. Оскільки розширені функції MBUX повністю налаштовуються на вас. Скажіть «Хей, Мерседесе», і ваша MBUX чекатиме на ваші побажання. Особисті профілі, функції прогнозування, а також точка доступу Wi-Fi цілком по-новому визначають поняття цифрового мережевого з'єднання.

Всередині моделі Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ і Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ так само спортивні, як і зовні. Мультимедійна система MBUX пропонує три варіанти дизайну комбінації приладів, включаючи режим Supersport з великим тахометром в центрі - ніби створений для високоефективного руху. Для повної відповідності: опціональне сплющене знизу рульове колесо AMG Performance.

Віртуальний гоночний інженер AMG TRACK PACE входить до серійної комплектації Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ в поєднанні із системою навігації на жорсткому диску й широкоекранною передньою панеллю. Меню AMG доступно і в інших автомобілях Mercedes-AMG A-Класу. Воно відображає додаткову спортивну інформацію, таку як індикація включеної передачі, меню прогріву, меню налаштування, індикатор перевантажень, гоночний таймер і параметри роботи двигуна.

Жовті акценти, що підкреслюють спортивний дух Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+, зроблено по всьому салону цього автомобіля. У якості опції можна придбати сидіння AMG Performance з оббивкою зі штучної шкіри ARTICO і нековзним покриттям DINAMICA чорного кольору з жовтими декоративними швами.

2-літровий чотирициліндровий турбодвигун AMG розвиває потужність 306 к.с. і крутний момент 400 Нм<p>Дані про номінальну потужність і номінальний крутний момент згідно з Постановою (ЄС) № 715/2007 у чинній редакції.</p>. Завдяки використанню турбіни з технологією Twin-Scroll, проміжного водяного охолодження і окремого заборника повітря, двигун і забезпечує такі видатні характеристики.

Електромеханічна багатодискова муфта системи повного приводу AMG Performance 4MATIC реагує ще швидше для повністю варіативного розподілу тягового зусилля, забезпечуючи відмінне зчеплення з дорогою при прискоренні в поворотах.

Коробка перемикання передач AMG SPEEDSHIFT DCT 7G з двома зчепленнями є ідеальним партнером для спортивного стиля водіння. За вашим бажанням вона здійснює надзвичайно швидки перемикання або робить це з підкресленим комфортом, забезпечуючи ледве відчутні зміни ступенів. Таким чином ви насолоджуєтеся найкращим з двох світів – перегонами або комфортом на тривалих відстанях. Вам вирішувати!

Опціональна ходова частина AMG RIDE CONTROL - це ваш ключ до чудових характеристик їзди в повсякденному житті або на гоночной трасі. Адаптивні амортизатори забезпечують великий вибір між комфортабельними і спортивними налаштуваннями. Ви обираєте між програмами водіння Comfort, Sport або Sport+ лише одним перемиканням, і характеристики ходової частини негайно змінюються.

Будучи найпотужнішим серійним чотирициліндровим турбодвигуном з технологією TwinScroll, високотехнологічний мотор продовжує традиції свого попередника. Цей справжній чемпіон по продуктивності з 387 к.с. і 480 Нм^[1] розганяє Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ з 0 до 100 км/год за 4,0 секунди. Модель S володіє ще більшою потужністю в 421 к.с.^[1] і розганяється з 0 до 100 км/год за 3,9 секунди. А приборкати цю силу допомагає більш потужна високопродуктивна гальмівна система AMG з пофарбованими в червоний колір супортами.

Повний привод AMG Performance 4MATIC+ з системою контролю тяги AMG гарантує ходові якості на рівні гоночного автомобіля. Дві окремі муфти на задній осі плавно змінюють кількість тягового зусилля на правому або лівому колесі в залежності від ситуації. На моделі Mercedes-AMG 45 S 4MATIC+ це особливо відчутно в серійному режимі Drift.

За допомогою функції RACE START ви можете добитися оптимального прискорення при старті з місця. А часткове переривання запалювання при включенні вищої передачі і автоматичні перегазовки при перемиканні вниз забезпечують дуже емоційний звук, особливо в програмі водіння Sport+.